Kawasaki. 1350, 00 zł. 270,00 zł x 5 rat. raty zero. sprawdź. 1385,00 zł z dostawą. Produkt: Silnik FC290V kawasaki traktorek kosiarka 9 KM. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma Briggs & Stratton wprowadziła właśnie nową linię małych silników górnozaworowych (OHV) z pionowym wałem do kosiarek SERIES 400 i 500. Nowe silniki zastąpią dolnozaworowy model 9 i 10, który od połowy lat 50-tych sprzedał się w imponującej ilości 150 mln sztuk! Takim wynikiem nie może pochwalić się żadna inna firma na KOSIARKA OLEO-MAC G 44 PK COMFORT. 4,8 / 5 17 opinii. Dodaj do ulubionych. Pojemność silnika (cm3): 140. Szerokość robocza: 41 cm. Pojemność kosza na trawę: 60 l. Liczba stopni regulacji koszenia: 4. Producent silnika: Emak. od 1 167,55 zł. Gokart z kosiarki - przekładnia z szlifierki kątowej. Witam, Zamierzam zbudować go karta z silnika od kosiarki jednak jest problem ze ten silnik pracuje pionowo, więc mam pomysł aby zastosować przekładnie z szlifierki kątowej. Moje pytanie brzmi czy ta przekładnia nie jest za słaba do tego silnika (3,5KM). Inne Silniki Spalinowe 18 Macallister B&S 675Exi. Historia cen - trend cenowy ? Szerokość robocza: 51 cm, Bez napędu, Z koszem o pojemności: 60 l, zakres wysokości koszenia: 25-75 mm, liczba stopni regulacji: 7, pojemność silnika: 163 cm3, waga: 40,5 kg. 1,8 5 0 3 opinie. Ostatnia cena: 1 598,00 zł. Kosiarka MTD 15.5 HP gaśnie po 10-15 minutach pracy. Witam. Posiadam Kosiarkę / Traktorek MTD 15.5 HP z silnikiem B&S 15,5 hp I/C OHV Od pewnego czasu silnik gaśnie po około 10-15 minutach pracy. Od razu po zgaśnięciu mogę go odpalić bez problemu po czym po około 10- minutach objaw jest podobny, gaśnie. I znów można go odpalić tuż 9qRz. Części do maszyn i urządzeń wg marki John Deere Kosiarki samojezdne Serii 345 Silnik Silnik Jest 6 produktów. Pokazuje 1 - 6 z 6 elementów 31,98 zł Wysyłka do 2 dni 44,28 zł Wysyłka do 2 dni 186,96 zł Wysyłka do 5 dni 19,68 zł Wysyłka do 2 dni 612,54 zł Wysyłka do 5 dni 140,22 zł Wysyłka do 5 dni Pokazuje 1 - 6 z 6 elementów Części do kosiarki, noże do kosiarek, gaźniki, filtry, narzędzia do kosiarek traktorowych, częśći do pił łańcuchowych. atrakcyjne ceny części do kosiarek krótkie terminy realizacji Dobór części zamiennych na podstawie katalogów znanych producentów kosiarek. PROFESJONALNA OBSŁUGA Firma z 10 letnim doświadczeniem w branży części zamiennych do kosiarek. Nasi doradcy służą pomocą w doborze części. SPRZEDAŻ WYSYŁKOWA Zamówienia wysyłamy szybko i bezpiecznie sprawdzoną firmą kurierską. Gwarancja bezpiecznej wysyłki. BEZPIECZNE PŁATNOŚCI U nas zapłacisz bezpiecznie z Przelewy24: płatności kartą, szybkie przelewy, zakupy na raty Autor Wiadomość Tytuł: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 11 wrz 2012, o 17:00 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 mam w planie przez zimę zrobić traktorek-kosiarkę z silnikiem fiata bedzie to moja pierwsza konstrukcja a na mechanice znam sie średnio miałbym kilka pytań które będę zadawał w tym nr. 1 :Jak zrobić aby ten ciągniczek podczas koszenia nie osiągał zawrotnych prędkości? Trzeba zastosować jakieś przekładnie ? PS:Proszę o wyrozumiałość dla początkującego Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 11 wrz 2012, o 21:02 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 abaz77 napisał(a):Jak zrobić aby ten ciągniczek podczas koszenia nie osiągał zawrotnych prędkości? Trzeba zastosować jakieś przekładnie ? Oczywiście przekładnie muszą być. Na początek napisz czego oczekujesz od tej konstrukcji, tzn do jakich celów ma być. Rozumiem że kosiarka, ale czy przewidujesz jeszcze jakieś inne funkcje? Do jakiej trawy (trawnik czy łąka)? Jeśli przedstawisz ogólne zarysy łatwiej będzie coś zaprojektować Góra abaz77 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 12 wrz 2012, o 09:35 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 No więc ma to być kosiarka do koszenia trawnika wielkości mniej wiecej boiska tego w zimie ma służyć za pług do sniegu,no i po podpięciu przyczepki samochodowej do wożenia drewna do tnący mam w planie od min : 130cm do max : 180cm. Jeszcze nie wiem jaki uda się zdobyć. Napędzany raczej paskami bo łańcuch wydaje mi się rozwiązaniem nieodpowiednim,aczkolwiek mogę sie więcej... chciałbym aby to wyglądało mniej więcej tak : Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 12 wrz 2012, o 10:07 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 Taka kosiarka jest dość prosta w budowie. Napęd na koła poprzez przekładnie łańcuchowe 1:4 (łańcuch 1/2") Regulacja wysokości koszenia poprzez zmianę położenia ramy wraz z kosiskiem (kosisko jest na sztywno przy ramie). Sam miałem robić coś takiego, ale kupiłem gotowca. Góra abaz77 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 14 wrz 2012, o 12:24 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 Czyli jakich części będe potrzebował oprocz silnika ? Jaka skrzynia biegów do tego ? I czym najlepiej będzie napędzić agregat koszący ? Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 14 wrz 2012, o 16:15 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 Do takiego traktorka jak ten o którym piszemy, będzie potrzebna skrzynia od malucha. Na przód koła, zwrotnice i kolumna również z malucha. Zamiast resora rzymska śruba do regulacji wysokości. Napęd kosiarki z koła pasowego silnika poprzez wałek pośredni. Z tyłu dorobione zwolnice łańcuchowe. Góra abaz77 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 17 wrz 2012, o 18:01 Dołączył(a): 11 wrz 2012, o 16:52Posty: 3 @ mi podesłac kilka linków z rzeczami o ktorych pisałes i ktore najlepiej będą się do tego nadawac ? Góra leors Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 17 wrz 2012, o 18:53 Dołączył(a): 28 cze 2011, o 19:43Posty: 2332 Najlepiej poszukaj całego malucha, a większość części będziesz miał. Silnik ze skrzynią, koła, przednie zawieszenie i inne drobiazgi. Resztę musisz dorobić. Będzie trochę toczenia więc jeśli sam tego nie zrobisz musisz poszukać rozgarniętego tokarza. Na zdjęciach dość dobrze widoczne jest rozwiązanie wielu szczegółów. Góra pili98 Tytuł: Re: Kosiarka-traktorek -silnik z "malucha"Napisane: 10 mar 2014, o 09:06 Dołączył(a): 10 mar 2014, o 08:59Posty: 1 Witam. W jaki sposób rozwiązana jest regulacja wysokości tylnego zawieszenia? bo na zdjęciach tego nie widać, jest widoczne pokrętło czyli pewnie śrubą, ale w jaki sposób? Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zalogowanych użytkowników i 1 gość Łatwość i skuteczność koszenia trawy nie jest związana z pojemnością silnika i ilością koni mechanicznych, ale przede wszystkim z wartością maksymalnego momentu obrotowego silnika Twojej kosiarki. Im większy moment obrotowy, tym większe sukcesy w koszeniu wysokiej i gęstej trawy. Przy tej samej ilości obrotów na minutę – 3060 – wszystkie silniki Briggs & Stratton serii 450, 500, 550, 625, 650, 675, 700, 825, 850, 875 osiągają różny maksymalny moment. Zaczyna się od Nm w modelu serii 450, potem stale rośnie w kolejnych seriach, by w modelu serii 875 osiągnąć aż Nm. Jeżeli kosisz rzadko i Twój trawnik nie przypomina kortów w Wimbledon, zdecyduj się na silniki z maksymalnym momentem obrotowym. Dadzą radę największym chaszczom, bo tu liczą się nie tylko ogrodnicze zdolności, ale przede wszystkim jakość sprzętu. Nowa era – nowy standard Firma Briggs & Stratton wprowadziła właśnie nową linię małych silników górnozaworowych (OHV) z pionowym wałem do kosiarek SERIES 400 i 500. Nowe silniki zastąpią dolnozaworowy model 9 i 10, który od połowy lat 50-tych sprzedał się w imponującej ilości 150 mln sztuk! Takim wynikiem nie może pochwalić się żadna inna firma na świecie, tym bardziej, że silnik ten miał opatentowany (jako pierwszy na świecie silnik do kosiarki) jednorodny aluminiowy cylinder odlany z kadłubem silnika. Od tego czasu kosiarki stały się zdecydowanie lżejsze, bowiem poprzednio kadłuby silników odlewano z ciężkiego żeliwa. Pielęgnacja trawnika stała się przyjemniejsza i lżejsza, a trwałość rozwiązań spowodowała, że główne założenia konstrukcji i kształtu silnika przetrwały ponad 50 lat. Aby godnie zastąpić tak znakomity silnik, firma Briggs & Stratton wprowadziła na rynek nowe silniki górnozaworowe OHV (technologia OHV – Over Head Valve, rozrząd górnozaworowy z wałkiem rozrządu w kadłubie silnika). Silniki takie charakteryzują się mniejszym apetytem na paliwo, mniejszym zużyciem oleju, a przede wszystkim łatwiejszym dostosowaniem konstrukcji do aktualnie obowiązujących norm ochrony środowiska. Jednocześnie dokonano kilkunastu ulepszeń, powodujących np. zmniejszenie wysiłku przy uruchamianiu linką rozrusznika (nowy kształt zabieraków rozrusznika, system ReadyStart®, gaźnik pływakowy i mechaniczny regulator obrotów). Wszystkie nowe silniki OHV 400 i 500 SERIES™ wykonane są w technologii E-SERIES™ – to zobowiązanie Briggs & Stratton do utrzymania poziomu o 25% poniżej obowiązujących Europejskich Standardów Emisji Spalin. Pokazuje to, że nowe silniki są jeszcze bardziej przyjazne środowisku, a Briggs & Stratton pozostaje wciąż numerem 1 na świecie w dziedzinie małych silników spalinowych. Briggs & Stratton radzi i przypomina… Rozruch za pierwszym razem Zanim wyjedziesz z kosiarką na trawnik po raz pierwszy w sezonie, wykonaj kilka prostych czynności, które zwiększą moc Twojego silnika oraz zmniejszą zużycie paliwa aż o jedną trzecią. Dla własnego bezpieczeństwa, przed rozpoczęciem wszelkich prac konserwacyjnych, upewniaj się zawsze, że przewód od świecy zapłonowej jest odłączony. Rozpocznij od paliwa. Bez dodanego stabilizatora, ma ono tylko 30 dniową trwałość, więc, jeżeli nie wypaliłeś go do końca przed zimą, zdążyło się rozwarstwić i nie nadaje się do użytku. Usuń stare paliwo, wlej nowe z dodatkiem stabilizatora. W ten sposób przedłużysz jego trwałość z 30 dni nawet do 24 miesięcy. Sprawdź poziom oleju, jego kolor i konsystencję, a jeżeli nie wymieniłeś oleju po zakończeniu sezonu – zrób to teraz. Oczyść, lub w razie potrzeby, wymień filtr powietrza, a świecę zapłonową wymień na nową. Szczotką usuń resztki starej trawy spod obudowy i, by mieć 100% gwarancji udanego sezonu, oddaj nóż do ostrzenia i wyważenia w najbliższym autoryzowanym serwisie. Wymień olej na nowy W ten sposób wydłużysz żywotność silnika, zmniejszysz zużycie paliwa nawet do 30% i ograniczysz emisję szkodliwych spalin. W silnikach Briggs & Stratton istnieje możliwość usuwania zużytego oleju nie tylko korkiem spustowym w misce olejowej, ale bezpośrednio przez wlew. W tym celu usuń – bezwarunkowo i koniecznie – paliwo ze zbiornika, a najlepiej zaczekaj do momentu, gdy silnik zatrzyma się z powodu pustego zbiornika. Zabezpiecz teren wokół kosiarki nieprzepuszczalnym materiałem, by olej nie dostał się do ziemi, i odkręć korek wlewu oleju. Postaw obok kosiarki pojemnik, do którego przelejesz zużyty olej i przechyl ją na bok do momentu, aż olej zacznie się wylewać z miski. Zlej całość, zabezpiecz i oddaj do specjalnego punktu utylizacji. Tę czynność wymiany oleju powinieneś powtarzać co 25 do 50 godzin efektywnej pracy silnika lub raz w sezonie. Zabierz kosiarkę w podróż Zdarza się czasem, że istnieje konieczność zapakowania kosiarki do bagażnika i podjechania z nią w inne miejsce. Kosiarki dobrze znoszą transport, więc nie ma problemu, ale tylko pod warunkiem, że zadbasz o jej i swoje bezpieczeństwo. Rozpocznij od opróżnienia baku lub szczelnego zamknięcia zaworu paliwa, jeżeli masz taki w wyposażeniu. Wychlapujące się paliwo może zalać filtr powietrza i świecę, a ulatniające się opary doprowadzić do zatrucia lub pożaru. Zadbaj o to, nawet jeżeli planowana podróż nie jest długa. Transportowana w samochodowym bagażniku kosiarka powinna stać w pozycji roboczej, czyli dotykać stabilnie 4 kołami podłoża. Jeżeli pojemność bagażnika Twojego auta uniemożliwia taką pozycję, maksymalny, bezpieczny kąt nachylenia nie powinien przekraczać 20 stopni. Upewnij się także, czy fajka od świecy zapłonowej jest zdjęta, a silnik ostudzony do temperatury otoczenia. Pamiętaj! Zawsze postępuj zgodnie z Instrukcją Obsługi Silnika. Nie wiesz jak serwisować swój silnik? Zajrzyj tutaj: Ciągnik traktorek SAM 126p 15900 zł Dąbrowa Górnicza 30+ kilka dni temu Witam do sprzedania traktorek SAM. Traktorek posiada silnik od fiata 126p, skrzynia 4 biegowa od żuka, podnośnik hydrauliczny, wałek WOM, klakson, gniazdo do podłączenia przyczepki, pełne oświetlenie tj.,: Światła krótkie, długie, kierunkowskazy, światła stop, z tyłu halogen LED, klakson, hamulce hydrauliczne, gaz ręczny. W traktorki wszystko działa jak należy. Za dopłatą do traktorka posiadam pług jednoskibowy, kultywator ( brak na zdjęciu), uchwyt z kulą do przyczepki, brone konna, równiarka ziemi oraz brone pazurowa. Traktorek idealnie radzi sobie w ogródku lub innych pracach przydomowych. Sprzedaje ponieważ nie jest mi już potrzebny. Zapraszam do kupna. Kosiarka jest najważniejszym narzędziem w dużych ogrodach – bez niej utrzymanie reprezentatywnego trawnika w dobrej kondycji jest niemożliwe. Wybierając odpowiednią dla naszego ogrodu kosiarkę, bierzemy pod uwagę moc silnika, jego typ, a także dodatkowe wyposażenie, które ułatwia nam zachowanie dbałości o prawidłowy wzrost trawy. Aby ustrzec się awarii silnika, zadbajmy o prawidłowe jego uruchomienie i okresową konserwację. W jaki sposób – o tym poniżej. Od stad owiec i obutych koni do poduszkowców To coraz rzadziej spotykany obrazek – stada owiec powolnie oskubujących trawę rozległych górzystych łąk. Widok, który teraz należy do atrakcji turystycznych, niegdyś był powszechny, a żywieniowe potrzeby owiec i kóz zaspokajały potrzebę sukcesywnego przycinania traw. Na terenie ziemskich posiadłości reprezentacyjne ogrody były obiektem starań rzeszy ogrodników, a zadanie ścinania zielonych terenów należało do kosiarzy. I chociaż ich praca przynosiła spektakularne efekty, długi czas jej trwania powodował, że dopiero co skoszone z jednej strony rozległe tereny zarastały wysoką roślinnością w miejscach rozpoczęcia pracy z kosami. Pierwsze mechanizmy, które ułatwiały ścinanie trawy, objawiły się światu staraniem Edwina Bearda Buddinga, który w 1830 roku skonstruował, a rok później opatentował pierwszą kosiarkę, która stanowi do dziś jeden z eksponatów Muzeum Nauki w Londynie. Urządzenie to obsługiwały konie, a ponieważ odciski ich kopyt były widoczne na starannie przystrzyżonej darni, zwierzętom przed rozpoczęciem pracy nakładano gumowe ochraniacze. Historia kosiarki rozpoczęła się na nowo dopiero pod koniec XIX wieku, kiedy powstały narzędzia, których paliwem była benzyna. Kolejnym kamieniem milowym okazał się unowocześniony przez firmę Briggs & Stratton w połowie ubiegłego wieku silnik, w którym ciężkie żelazo zastąpione zostało przez aluminium. Wpłynęło to na mniejszą wagę, bardziej korzystną cenę i wzrost popularności urządzeń ogrodniczych z kosiarkami na czele. Dalsza część XX wieku przyniosła w dziedzinie napędów tak spektakularne efekty, jak urządzenia poduszkowe, gładko poruszające się po terenie zielonym. Oprócz nich – zwłaszcza na małych terenach – wciąż w użyciu są narzędzia ręczne, natomiast najbardziej popularne modele kosiarek mają dwojaki rodzaj napędu – silnik spalinowy i elektryczny. Kosiarka spalinowa z napędem Performance Power B&S 625E 51 cm 3 w 1 Kosiarka – elektryczna czy spalinowa? Chociaż urządzenia elektryczne są łatwiejsze w obsłudze i do ich uruchomienia potrzebne jest tylko gniazdo sieciowe, mają one pewne ograniczenia wynikające z konieczności używania długiego przewodu zasilającego. Po pierwsze – należy zachować uwagę, aby w czasie pracy nie znalazł się on w zasięgu pracy kosiarki. Po drugie – im jest dłuższy, tym bardziej spada efektywność koszenia, co daje się we znaki szczególnie na rozległych terenach. Po trzecie, ciągnący się między pracującym mechanizmem a źródłem zasilania przewód, jeśli na jego drodze staną kępy zwiewnych, dekoracyjnych roślin, może uszkodzić obiekt naszych wieloletnich starań. W tym aspekcie bezkonkurencyjna wydaje się kosiarka spalinowa, której obsługa ogranicza się do jej prowadzenia bez obaw o to, co dzieje się za naszymi plecami. Jednak w porównaniu z powyżej opisanym modelem, utrzymanie silnika spalinowego w należytym stanie przez wiele sezonów wymaga więcej starań. Urządzenie weń wyposażone jest też cięższe (a jeśli pozbawione napędu, to również trudniejsze w prowadzeniu i sprawnym manewrowaniu między alejkami). Chociaż praca silnika elektrycznego jest mniej donośna, różnicę w ilości decybeli dostrzegamy jedynie przez krótki czas – pomiędzy uruchomieniem kosiarki a rozpoczęciem cięcia trawy. To właśnie noże tnące są sprawcami hałasu, jaki generują oba typy urządzeń, a w jego obliczu niknie różnica między silnikiem elektrycznym i spalinowym. Przyjmuje się, że podział typu urządzenia uzależniony jest w głównej mierze od powierzchni, jaką kosiarka obsługuje na danym terenie – w tym wypadku nie liczy się powierzchnia naszej posesji, a wielkość trawnika, o jaki będziemy dbali wyposażeni w odpowiednie narzędzie: - trawnik o powierzchni do 50 m2 z powodzeniem obsłużymy kosiarką ręczną, - powierzchnia trawnika od 50 m2 do 900 m2 będzie zadowalająco utrzymana, jeśli sukcesywnie używać będziemy kosiarki elektrycznej, - do większych powierzchni, od 900 do 2 500 m2 polecana jest kosiarka spalinowa, - o szczególnie duże trawniki, powyżej górnej granicy, wygodniej będzie dbać urządzeniami samojezdnymi – Kosiarki traktorki. Kosiarka spalinowa z napędem Ursus B&S 875EX Czy wiesz, że… Chociaż kosiarki spalinowe wyposażone w silniki dolnozaworowe zapisały piękną kartę w historii maszyn ogrodniczych, powoli odchodzą do lamusa, zastępowane przez ich odpowiedniki górnozaworowe. Używane były w najpopularniejszych modelach kosiarek od lat 50. ubiegłego wieku do początku obecnego. Jakie udogodnienia mają obecnie używane silniki górnozaworowe? - zużywają mniej benzyny oraz oleju silnikowego, - ich uruchomienie za pomocą rozrusznika wymaga mniej wysiłku – składają się na to lepsze parametry gaźnika i cewki zapłonowej, - technologia E-SERIES umożliwia mniejszą o ¼ emisję spalin niż dopuszczalna przez Europejskie Standardy Emisji Spalin. Pierwsze uruchomienie silnika spalinowego bez tajemnic Ponieważ nowo zakupione urządzenie nie zawiera w sobie paliwa i oleju silnikowego, przed pierwszym rozruchem wymaga ich uzupełnienia: - wyciągamy z silnika korek olejowy wraz z bagnetem i wlewamy do środka olej silnikowy, - za pomocą podziałki na bagnecie sprawdzamy jego poziom – powinien się utrzymywać na podziałce pomiędzy zakresem minimalnym i maksymalnym – nie możemy dopuścić do przekroczenia tego ostatniego, - używając benzyny bezołowiowej, uzupełniamy zbiornik paliwa, - podłączamy świecę zapłonową, - unosimy dźwignię hamulca bezpieczeństwa, - w celu uruchomienia kosiarki, pociągamy za linkę. Wyżej wymienione czynności ilustruje czytelny film: Kosiarka spalinowa OPP 40 cm B&S 450E Czy wiesz, że… Nowoczesne kosiarki mają ciekawe i funkcjonalne udogodnienie, dzięki któremu nie ma potrzeby ciągnąć za linkę w celu uruchomienia silnika, konieczne jest jedynie przekręcenie kluczyka lub naciśnięcie przycisku. Dotyczy to na przykład kosiarek Briggs & Stratton 775iS i 675iS – w ich przypadku za bezproblemowy rozruch odpowiada bateria, w którą wyposaża się silnik. Już szybkie, 10-minutowe naładowanie baterii pozwala na dziesięciokrotne uruchomienie kosiarki, natomiast całkowite zasilenie jej w energię, co trwa godzinę, umożliwi nam 50 razy załączać narzędzie. Widać to na poniższym filmie: Jak dbać o silnik kosiarki spalinowej? To proste! Im więcej starań dołożymy w dbałość o sprawne działanie silnika naszej kosiarki, tym dłużej będziemy korzystać z jej bezawaryjnego działania. Ponieważ czynności mające na celu uzyskanie najlepszej możliwej mocy silnika są stosunkowo proste do przeprowadzenia, posiłkując się dodatkowo informacjami zawartymi w instrukcji obsługi producenta konkretnego modelu urządzenia, możemy je przeprowadzić samodzielnie. Uwaga! Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych, pamiętajmy o tym, aby: - upewnić się, że poziom paliwa jest niski, - rozłączyć świecę zapłonową. Na czym dokładnie polegają prace konserwacyjne? Są to: - wymiana oleju w silniku Usunąć pozostałości starego możemy na dwa sposoby: używając do tego celu pompki do ściągania oleju lub przechylając kosiarkę aż do opróżnienia zbiornika do przygotowanego wcześniej naczynia – pamiętajmy o tym, aby zużyty płyn oddać do punktu recyklingowego. Po uzupełnieniu zbiornika porcją nowego oleju i po wytarciu do sucha bagnetu do mierzenia jego poziomu, sprawdzamy czy preparatu nie jest zbyt mało. Uwaga! Oprócz wymiany oleju w silniku równie ważne jest utrzymywanie jego stałego poziomu w kosiarce – zawsze w maksymalnym obszarze wskazania bagnetu. Jeśli oleju będzie mniej, a przyjdzie nam kosić na terenie pochyłym, możliwe jest wystąpienie przerwy w działaniu systemu smarowania silnika urządzenia 4-suwowego, czego efektem będzie jego zatarcie. Kosiarka spalinowa z napędem MacAllister - wymiana filtra powietrza Po zdjęciu pokrywy filtra demontujemy stary, a na jego miejscu umieszczamy nowy filtr – co ważne, warto odpowiednio wcześniej upewnić się w instrukcji użytkowania silnika, czy jest odpowiedni. - wymiana świecy zapłonowej Podobnie jak filtr powietrza, sprawdzamy czy świeca zapłonowa jest odpowiednia do silnika naszego urządzenia. Po wykręceniu starej świecy, w jej miejscu umieszczamy nową. - zastosowanie stabilizatora paliwa Chociaż stabilizator paliwa można wlewać bezpośrednio do zbiornika kosiarki, bardziej korzystne będzie wcześniejsze jego użycie w kanistrze, w którym przechowujemy benzyną bezołowiową. Dlaczego? Dzięki temu wydłużamy czas jego przydatności do użycia z miesiąca do – uwaga! – nawet 3 lat. Więcej o konserwacji silnika do kosiarki przeczytamy tutaj. Czy wiesz, że… Dzięki prawidłowemu wykonaniu ww. czynności: - wydłużymy żywotność silnika,- zmniejszymy ilość emitowanych przez pracujące urządzenie spalin,- dodatkowo ułatwimy sobie rozruch narzędzia,- udoskonalimy jakość paliwa, jakie zasila silnik.

kosiarka z silnika od malucha